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关于后视镜,你不知道的那些有趣的事儿

关于后视镜,你不知道的那些有趣的事儿
        【凤凰科技网】

   汽车的后视镜是司机身后的眼睛,外后视镜从最早的普通平面镜到现在广泛应用的双曲率后视镜,一直在不断改进,司机从中获得的视野也在不断加大。

  双曲率后视镜是指在后视镜外侧约1/3的位置会有一条虚线。虚线以外的曲率半径较小,主要用来观察车身侧面较远位置的情况,虚线以内,曲率半径较大,用来观察车身侧面较近位置的情况,两种曲率的结合可以尽量减少后视镜的盲区。

  好歹后视镜也发展了一百年了,自然也与高科技挂钩,一般大众车型还可以刷出自动折叠后视镜的功能。如此这般,也已是后视镜常用的功能了。

  后视镜自1914年发明以来,已是一般车型的标配,但还是有例外的。特斯拉Model X在设计之初,就准备去掉后视镜,用一个后视摄像头取而代之——后视摄像头会把后面的影像,实时显示到车内的17寸显示屏上,从而起到后视镜的功能。这样做可不仅仅是为了耍酷,而是有实实在在的功用——在高速行驶后,如果去掉后视镜,可使汽车减少5%的空气阻力,从而降低能耗。

  最早在1999年北美车展的凯迪拉克概念车也没有后视镜。

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  大众、奥迪、奔驰等也都推出过类似概念车型,其实这种设计的困难在于交通法规,因为在很多国家的法规中,要求汽车必须有后视镜。所以这些车型腾讯分分彩量产后还是配备了后视镜。

  不过,到了印度,这项法规却可以忽略不计了,原因是……拥挤,印度的马路很多都是双车道,不分机动车道和非机动车道,两边还有望不到边的占道摆摊。车虽然很一般,很多都是印度塔塔版,但是其数量之多导致车和车之间几乎没有距离,还有摩托车、自行车、骆驼车甚至大象,所以如果在印度你的车有后视镜,才真是奇葩。

  您一定诧异,没有后视镜,开车岂不是很危险?事实却是这样滴:眼看司机先生几乎能在一秒钟内完成:调整空调温度、换档、减速让自行车通过、让骑着大象的人通过,让牛通过,躲开身旁经过的卡车……请注意,以上所有动作都是用一只手完成的,因为他的另一只手还必须一直在按喇叭!还有就是印度人对一般的交通事故不在意。碰了、撞了人家的车,下车说声对不起,耸耸肩,就什么事儿没有了。

  其实咱国家解放初期有些汽车也是没有后视镜的,可能是因为路宽车少的原因吧。

  最后作为开车最常用的技能,再为大家简单介绍一下如何正确快速调节后视镜?

  1.中央后视镜的调节

  驾驶员需先将座椅调整到最合适的位置,再将左、右位置调节到镜面的左侧边缘,正好切至自己在镜中影像的右耳际位置,上、下位置调到能把远处的地平线置于镜面中央。

  温馨提示:车内的中央后视镜用于观察车辆后部,后排座椅头枕的遮挡与后风挡玻璃下方的遮挡会形成盲区,所以尽量不要在后挡风玻璃处放置玩偶、抱枕等影响视线的物品。

  2.左右后视镜的调节

  同样驾驶员将座椅调整到最合适的位置,再观察两侧后视镜,能从镜面中看到自己1/4的车身就属于合理范围,上、下位置调到能把远处的地平线置于镜面腾讯分分彩中央。可能有些车主喜欢调低些,不过路面面积不要超过2/3的镜面面积。

  温馨提示:镜面成像可能会导致对距离的判断失真,因此一定要凤凰彩票小心驾驶,注意安全。

  结尾之前再告诉大家一个清洗后视镜的小妙方,镜面上的污垢可以用牙膏来清洁,清晰干净,即使遇到雨水,也会结成球状而快速排除,不会成一片而妨碍驾车视线。

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